| |
MSC, KIZILDENİZ DEKİ GEMİLERİNİ 4 KAT BÜYÜKLERİYLE DEĞİŞTİRECEK
|
|
MSC, Kızıldeniz deki gemilerini 4 kat büyükleriyle değiştirecek
MSC, Kızıldeniz deki Zephyr servisini genişletme kararı aldı. Şirket, mevcut 4.800 TEU kapasiteli gemilerini yaklaşık 16.000 TEU luk konteyner gemileriyle değiştirecek. Cidde ve Kral Abdullah limanları da servise dahil edilecek.
Küresel konteyner taşımacılığında Kızıldeniz e dönüş hızlanırken, MSC bölgedeki taşımacılık kapasitesini önemli ölçüde artırmaya hazırlanıyor.
Denizcilik araştırma kuruluşu DynaLiners ın verilerine dayandırılan 8 Kasım 2026 tarihli haberlere göre MSC, Zephyr servisini yeniden yapılandırarak Kızıldeniz deki faaliyetlerini genişletecek.
Şirketin halen Colombo ile Cibuti arasında bağlantı sağlayan servisinde hem uğrak limanları hem de kullanılan gemilerin kapasiteleri değişecek.
Dört Küçük Geminin Yerine Yedi Büyük Gemi
MSC nin yeni planına göre Zephyr servisinde görev yapan, ortalama 4.800 TEU kapasiteli dört konteyner gemisinin yerini yaklaşık 16.000 TEU kapasiteli yedi büyük gemi alacak.
Böylece serviste kullanılan gemilerin toplam nominal taşıma kapasitesi 19.200 TEU dan yaklaşık 112.000 TEU ya yükselecek.
Bu değişiklik, hatta tahsis edilen toplam gemi kapasitesinde yaklaşık 5,8 katlık artış anlamına geliyor.
Ancak bu rakam, haftalık taşınabilecek konteyner miktarını değil, serviste görev yapacak gemilerin toplam nominal kapasitesini ifade ediyor.
Cidde ve Kral Abdullah Limanları Hatta Ekleniyor
Yeni düzenlemeyle MSC, Suudi Arabistan ın Kızıldeniz kıyısındaki iki önemli konteyner limanını Zephyr servisine dahil edecek.
Mevcut servis kapsamında yer alan Umman ın Salalah Limanı ise yeni uğrak programından çıkarılacak.
Yeni Zephyr servisinin liman rotasyonu şöyle olacak:
Colombo (Sri Lanka) – Cibuti – Kral Abdullah Limanı (Suudi Arabistan) – Cidde (Suudi Arabistan) – Colombo.
Bu değişiklikle MSC nin Suudi Arabistan limanlarına doğrudan erişiminin artırılması ve Kızıldeniz deki konteyner bağlantılarının güçlendirilmesi hedefleniyor.
Kızıldeniz de Büyük Gemiler Yeniden Görülüyor
MSC nin kapasite artırma kararı, küresel konteyner hatlarının Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı güzergâhına kademeli dönüş yaptığı bir dönemde geldi.
Bölgedeki güvenlik riskleri nedeniyle 2023 yılının sonlarından itibaren çok sayıda konteyner şirketi gemilerini Ümit Burnu üzerinden yönlendirmişti.
Ancak 2026 yılı içerisinde bazı büyük taşıyıcılar, güvenlik değerlendirmelerinin ardından Süveyş Kanalı geçişlerini belirli servislerde yeniden başlattı.
MSC de 24 Ağustos 2026 tarihinde yaptığı resmî açıklamada, seçilmiş Doğu-Batı servislerinde Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı geçişlerinin kademeli olarak yeniden başlatılacağını duyurmuştu.
Şirket, bu süreçte gemilerin ve mürettebatın güvenliğinin öncelikli olduğunu, bölgedeki koşulların yakından izleneceğini bildirmişti.
Konteyner Taşımacılığında Yeni Rekabet
Zephyr servisindeki kapasite artışı, MSC nin Suudi Arabistan ın Kızıldeniz limanlarına yönelik taşımacılık faaliyetlerine daha büyük gemiler tahsis edeceğini gösteriyor.
Özellikle Cidde ve Kral Abdullah limanlarının yeni servis rotasyonuna dahil edilmesi, bölgedeki konteyner taşımacılığı ve aktarma bağlantıları açısından önem taşıyor.
Bununla birlikte, hatta sağlanacak ilave kapasitenin navlun fiyatları ve liman operasyonları üzerindeki etkisi, taşımacılık talebine ve bölgedeki güvenlik koşullarına bağlı olacak.
Süveyş e Dönüş Hızlanıyor
Denizcilik analiz kuruluşu Linerlytica nın 2 Kasım tarihli değerlendirmesinde, büyük konteyner ittifaklarının ve MSC nin 2027 yılının ilk çeyreğine kadar Süveyş Kanalı güzergâhına daha kapsamlı dönüş yapmasının beklendiği belirtildi.
Kızıldeniz üzerinden seferlerin artması, Ümit Burnu na kıyasla daha kısa seyir süreleri sağlayarak gemilerin kullanım verimliliğini artırabilecek.
MSC nin Zephyr servisinde 16.000 TEU kapasiteli gemilere geçme planı da Kızıldeniz de büyük tonajlı konteyner gemilerinin yeniden ağırlık kazandığını gösteren gelişmeler arasında yer alıyor.
KAYNAK: DENİZHABER.COM
LOJİPORT |