| |
420 P KAMYON: BOYU “CÜCE” GÜCÜ SCANİA
|
|
Scania Türkiye, 2026 yılında daha çok kamyon satışlarına odaklanmayı hedefliyor. Bunu da 420 P gibi esnek kabinli araçlarla gerçekleştirme arzusunda. 420 P, modüler sistemle yapıldığı için özellikle araç lojistiği ve inşaat işleri için çok uygun.
Doğuş Otomotiv distribütörlüğündeki ağır ticari araç markaları, kurmayları aracılığıyla yılı değerlendirerek yeni hedeflerini paylaştı. https://www.lojiport.com/scania-ithal-cekici-pazarinda-2025-yilinda-da-lider-119303h.htm ayrıntılarıyla bulabilirsiniz.
Biz, sizlere o gün içeri park etmiş; çok da öne çıkmayan ama baş rol olabilecek özelliklere sahip bir kamyonu tanıtacağız: Scania 420 P.
P serisi kamyon sizlere, mükemmel görüş alanı ve özel ihtiyaçlarınıza uygun dengeli sürüş konforuna sahip daha hafif bir kabin keyfi sunuyor. Şehir içi ve bölgesel ölçekli operasyonlar için ideal. Yolcu kapısının alt tarafına doğru yerleştirilen isteğe bağlı şehir içi güvenlik penceresi, aracın yan tarafındaki çocukları, yayaları ve bisikletlileri görme şansını artırıyor. Ayrıca, sürücü koltuğu konumunun ayarlanabilmesi, alçaltılmış yan pencere ve daha geniş cam yüzeyi gibi özellikler görüş alanını daha da fazla genişletiyor. Alçak tavanlı kısa kabin, yük kapasitesini en üst düzeye çıkarıyor.
“Araç değil, sanki ayağa oturmuş ayakkabı”
Scania Türkiye Satış Müdürü Bayazıt Canbulat, aracı bize şu sözlerle tanıttı:
“Alçak yerlere çok rahat girebilecek şekilde yapılmış durumda. Modüler sistemle kullanıldığı için aynı araca 420 beygirlik motoru koyabildiğimiz gibi 380 ya da 560 beygirlik motor da koyabiliyoruz. İşin gereğine göre, farklı fonksiyonel çözümleri adapte edebiliyoruz. En önemli kısmı modüler sistem olduğu için üst yapıya, her türlü uygulama önceden planlanmış olarak gelebiliyor. Kesme deliklerinden tutun, elektronik yapı, üst yapının kontrol sistemi önceden yapılabiliyor. Buraya geldiği zaman da, üst yapıyla çok hızlı bir şekilde adapte edilip ortaya çıkabiliyor. Ayağa tam oturmuş ayakkabı gibi düşünün. Bu kabin daha çok araç taşıyıcıların tercihi oluyor. Ya da inşaat araçlarında, alçak yerlerde çalışmak durumunda kalanların en ideal seçimi olduğunu söyleyebilirim.”
Selçuk ONUR - LOJİPORT |