Latek Lojistik den "Silk Express" projesi

Müthiş bir ekonomik zekâsı vardı." dediği babasının izinden giden Erdoğan, Silk Express projesi ile tarihî İpek Yolu nu İstanbul üzerinden canladırmak amacında.

Bir zamanlar ticaretin önemli güzergâhı olan İpek yolu, yeni bir projeyle tekrar canlanıyor. Çin den Avrupa ya uzanan yolda deve yüklü kervanların yerine tırlar ilerliyor şimdi.

Türkiye nin önemli lojistik firmalarından olan Latek Lojistik, "Silk Express" projesini hayata geçirdi. Bu yeni proje, yıllardır Uzak Doğu dan Cebelitarık ı dolaşıp Hamburg, Rotterdam Limanlarına gelerek Doğu Avrupa ya gönderilen mallar için yeni bir rota çiziyor.

Latek Grup Yönetim Kurulu Başkanı Levent Erdoğan Türkiye nin coğrafi konumunun getirdiği avantajı kullanarak hayata geçirdikleri bu projeyi ipek yolunun yeniden doğuşu olarak değerlendiriyor. Erdoğan; "Bulgaristan, Romanya, Slovakya, Slovenya, Macaristan, Avusturya ve bir sonraki etabında da Polonya hatta Güney Almanya yı içerisine alan çok ciddi bir projeyi gerçekleştirmek üzereyiz." diyor.

Tabii bu pazara girmek kolay olmamış. En zoru da insanları ikna etmek noktasında yaşanmış. Malların Türk limanlarında takılıp kalması birçok firmanın bu işe mesafeli durmasına neden olmuş.

Erdoğan bu noktada bir iş adamı olarak Ankara ya gidip projelerini anlattıklarında destek gördüklerini söylüyor. Daha önce Ankara da birçok kişiyi tanımalarına rağmen muhatap bulamadıkları halde bugün çözüm için yardım aldıklarını belirtiyor. Bürokratik engellerin aşılması, üç tur deneme ve projenin aksayan ayakları giderildikten sonra şubat ayında İpek yolu projesi hayata geçti. Bundan sonra Uzakdoğu dan gelen mallar yapımı süren Ambarlı daki üstte konsalidasyonunu yapıp Doğu Avrupa ya Türkiye den dağıtılacak. Böylece Türkiye hem gelir sağlarken hem de yeni istihdam alanları açmış olacak. Levent Erdoğan bu çalışmalarını hayalini görüp başardıkları bir proje olarak tanımlıyor.

Babası ilk tekstil ihracatını yapan kişi

1999 yılında Latek Lojistiği kuran Levent Erdoğan ın girişimciliği aslında babasından bir miras. Erdoğan ın babası Mahmut Erdoğan küçük yaşta anne ve babasını kaybeder. Öğrencilik hayatına ancak sınıfındaki arkadaşlarına ders vererek kazandığı parayla devam edebilir. Baba Erdoğan 2. Dünya Savaşı sırasında da devlet bursuyla Almanya ya gönderilir. Bir gün köprüden geçerken atılan bombadan isabet eden şarapnel parçasının izlerini ömür boyu taşır. Almanya dan İsviçre ye geçen Erdoğan burada öğretim görevlisi olarak bulunur. Artık Türkiye ye dönüp devlete olan borcu ödemenin sırası gelir. Dönünce devlette çalışmaya başlayan Mahmut Erdoğan Bergama, Manisa ve İzmir deki Sümerbankları kurar. Türkiye de ilk tekstil ihracatını yapan Mahmut Erdoğan aynı zamanda kadife kumaşı da Türkiye ye getiren kişidir.

İş konuşabilmek için golf oynamayı öğrendim

Babasının iyi bir ekonomist olarak tanımlayan Erdoğan, girişimciliğini ve hayat tarzını babasından almış. Siyaset yerine ekonomi konuşmayı tercih ediyor. Fakat TÜSİAD üyesi olarak yeni başkan Ümit Boyner ile ilgili değerlendirme yapmaktan da kaçınmıyor. Boyner i hırslı ve başarılı olarak değerlendiren Erdoğan, Ümit Hanımın AB yolunda aktif çalışacak biri olarak görüyor. Fakat bir önceki başkan Arzuhan Yalçındağ ın istemeyerek de olsa TÜSİAD a zarar verdiğini düşünüyor.

Levent Erdoğan FB kulübüne üye, golf oynuyor ve ata biniyor. Bunlar olmadan iş adamı olunmaz mı, diyoruz gülüyor ve önce atlara olan tutkusunu anlatıyor. 7 yaşından beri ata binen ve milli binici olan Erdoğan, "At benim için bir tutku." diyor. Golfle ilişkisini de işe bağlıyor. 96 da Uzakdoğulularla iş yapmaya başlayan Erdoğan, onlarla iş konuşabilmek için golfe başlıyor. Zira Uzakdoğulu iş adamlarının golf oynarken iş konuşmaktan zevk alması bunukaçınılmaz kılıyor. Erdoğan çok iyi oynamasam da oturup onları izlemek ya da yanlarında bir şey yapmadan yürümek yerine golf oynamayı öğrendim diyor.

Türkiye de birçok şey sağlıklı gitti

Modern lojistik şirketleri bir şekilde ekonominin de nabzını tutuyor. Dünyada konteynırlar bazında hangi hareketlerin olduğunu, bütün ülkelerdeki ithalat ve ihracat verilerini alıyoruz ve nasıl gittiğini gözlemliyoruz, ona göre bir pozisyonlama yapıyoruz. Bunu bildiğimiz ve 104 ülkede kendi elemanlarımız olduğu için dünyadaki ekonominin nabzını bir şekilde tutuyoruz. 2009 yılında yaşanan krizin bir şekilde olacağı, bu balonun gazının alınacağı belliydi. Türkiye de şu an bir şeyler daha sağlıklı gittiği için bir çok ülkeye göre çok daha iyiyiz. Biz de 2009 da tedbir aldık ve küçülmeye gittik. Şimdi tekrar şirketin olduğu yere dönmesi lazım. Bu yüzden de stratejik yatırımlara devam ediyoruz; bu yatırımların en önemlilerinden bir tanesi de "Silk Express".

Kaynak: RAHİME SEZGİN - ZAMAN

www.UlasimOnline.Com